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氧化鋅避雷器在運行中出現(xiàn)的問題及解決方法

       氧化性避雷器在運行中,由于閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞會引起故障,必須對其進(jìn)行及時的預(yù)試,而相鄰的電器主設(shè)備往往不能及時停運,因而必須采用帶電測量的方法對氧化鋅避雷器進(jìn)行測量。在測量中,因不能停電,方法不當(dāng)、外界電磁干擾等因素往往對試驗結(jié)果產(chǎn)生很大的影響,采用合理的試驗方法,消除因相鄰設(shè)備帶電而帶來的電磁干擾顯得尤為重要。 

  氧化鋅避雷器因其優(yōu)越的過電壓保護(hù)特性而逐步取代了老式的閥式避雷器,在電力系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。但氧化鋅避雷器閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞會引起故障,嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致,避雷器擊穿還會導(dǎo)致變電站母線短路,影響系統(tǒng)安全運行。因此,必須對運行中的氧化鋅避雷器進(jìn)行嚴(yán)格有效的檢測和定期預(yù)防性試驗,開展氧化鋅避雷器在線監(jiān)測。由于氧化鋅避雷器預(yù)試(特別是主變?nèi)齻?cè)避雷器)必須停運主設(shè)備,會影響設(shè)備的運行可靠性,而且有時受運行方式的限制無法停運主設(shè)備,導(dǎo)致避雷器不能按時預(yù)試。因此,氧化鋅避雷器的帶電測試與在線監(jiān)測顯得尤為重要。  織夢內(nèi)容管理系統(tǒng)

  一、氧化鋅避雷器的工作原理 
  氧化鋅避雷器是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來的一種新型避雷器,它主要由氧化鋅壓敏電阻構(gòu)成。每一塊壓敏電阻從制成時就有它的一定開關(guān)電壓(叫壓敏電阻),在正常的工作電壓下(即小于壓敏電壓)壓敏電阻值很大,相當(dāng)于絕緣狀態(tài),但在沖擊電壓作用下(大于壓敏電壓),壓敏電阻呈低值被擊穿,相當(dāng)于短路狀態(tài)。然而壓敏電阻被擊狀態(tài),是可以恢復(fù)的;當(dāng)高于壓敏電壓的電壓撤銷后,它又恢復(fù)了高阻狀態(tài)。因此,在電力線上如安裝氧化鋅避雷器后,當(dāng)雷擊時,雷電波的高電壓使壓敏電阻擊穿,雷電流通過壓敏電阻流入大地,使電源線上的電壓控制在安全范圍內(nèi),從而保護(hù)了電器設(shè)備的安全。
 
  二、氧化鋅避雷器帶電測試的理論依據(jù) 

  1.氧化鋅避雷器帶電測試的重要性 
本文來自織夢

  氧化鋅避雷器在運行中由于其閥片老化、受潮等原因,容易引起故障,這將導(dǎo)致主設(shè)備得不到保護(hù),嚴(yán)重時可能發(fā)生,影響系統(tǒng)的安全運行。而氧化鋅避雷器預(yù)試必須停運主設(shè)備,會影響設(shè)備的運行可靠性,而且有時受運行方式的限制無法停運主設(shè)備,導(dǎo)致避雷器不能按時預(yù)試。因此,氧化鋅避雷器的帶電測試與在線監(jiān)測顯得尤為重要。 

  2.氧化鋅避雷器帶電測試的目的 
  利用氧化鋅避雷器的帶電測量,測得避雷器阻性電流與總泄露電流的比值,即氧化鋅避雷器的阻性電流分量,來判斷避雷器的受潮及老化狀況。因氧化鋅避雷器在閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊破壞以及內(nèi)部受潮時,氧化鋅避雷器的有功損耗加劇,也即避雷器泄露電流中的阻性電流分量會明顯增大,從而在氧化鋅避雷器內(nèi)部產(chǎn)生熱量,使得氧化鋅避雷器閥片進(jìn)一步老化,產(chǎn)生惡性循環(huán),破壞氧化鋅避雷器內(nèi)部穩(wěn)定性。通過氧化性避雷器帶電測量有功分量,及時發(fā)現(xiàn)有問題的氧化鋅避雷器,將設(shè)備故障杜絕在萌芽狀態(tài)。 
本文來自織夢


  3.影響氧化鋅避雷器帶電測試因素 
  影響氧化鋅避雷器帶電測試的因素很多,主要有間隔內(nèi)相間干擾、測試方法、表面污穢等因素。而表面污穢可以在現(xiàn)場通過對氧化鋅避雷器的表面清潔處理得到解決,這里主要排除間隔內(nèi)相間干擾、測試方法對測量帶來的影響。 

  三、氧化鋅避雷器帶電測試 

  氧化鋅避雷器在線檢測試驗中,采用了DBM-309氧化鋅避雷器測試儀,該儀器具備三種功能,分別是:二次電壓參考法、感應(yīng)法和諧波分析法,其中諧波分析法在實際試驗中極少使用。感應(yīng)板法因操作安全,方便,快速,經(jīng)常被采用,但是這種測試方法受電場干擾影響大,且感應(yīng)板所取信號受感應(yīng)板位置的影響也很大,所以試驗數(shù)據(jù)波動性大。二次電壓法需要從與避雷器相應(yīng)的PT二次取參考電壓,這一試驗方法需要其他班組成員的配合,用該試驗方法獲得的數(shù)據(jù)很穩(wěn)定,且于避雷器停運時的數(shù)據(jù)有可比性,所以,應(yīng)該成為氧化鋅避雷器在線檢測的最主要方法。  

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        對氧化鋅避雷器帶電測量時,采用二次電壓法、引入角度校正,能有效的對氧化鋅避雷器運行狀況提供準(zhǔn)確的依據(jù),特別是IR/IX接近標(biāo)準(zhǔn)的臨界狀態(tài)時,能確定該氧化鋅避雷器是否可以繼續(xù)使用,避免對氧化鋅避雷器狀況的誤判斷。用上述方法進(jìn)行氧化鋅避雷器帶電測量時,所需要攜帶的設(shè)備繁多,若能將設(shè)備進(jìn)行簡化,則更具有現(xiàn)場使用價值。
 
氧化鋅避雷器檢測相關(guān)產(chǎn)品:
DBM-301氧化鋅避雷器現(xiàn)場測試儀 DBM-306氧化鋅避雷器帶電測試儀 DBM-309氧化鋅避雷器綜合測試儀
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